Vienas įdomus pirmosios kartos hibridinės medžiagos valdymo svirties aspektas: elektrinėms transporto priemonėms sukurta hibridinė valdymo svirtis apima integruotą sferinį jungties dangtelį / taurę, suformuotą liejimo proceso metu. Tradicinėse metalinėse valdymo svirties sferinės jungties dangtelis / puodelis yra metalinė dėžutė, privirinta ant valdymo svirties. Jo paskirtis – apriboti rutulinio ir lizdo jungties judėjimą į kairę ir į dešinę. Tačiau tai gali sukelti guolių / rutulinių jungčių taškinį įtempimą ir didesnį sukimo momentą veikimo metu. Ir atvirkščiai, dėl to bus daugiau ašinių „galų tarpų“ arba „tarpų“ (judėjimas guolio korpuso/korpuso viduje), dėl to bus didesnis nusidėvėjimas ir veikimo triukšmas bei sutrumpės tarnavimo laikas.
Priešingai, hibridinių medžiagų sistemose tarpas tarp iš anksto sutepto rutulinio ir lizdo jungties dangtelio / kaušelio ir guolio (abu įkišti prieš liejimą) liejimo metu yra padengtas kompozicinėmis medžiagomis, todėl nereikia suvirinti pleištų / dėžių, nes rutulinė ir lizdinė jungtis yra efektyviai pritvirtinta valdymo svirties. Bet koks darbo proceso metu susidaręs įtempių pasiskirstymas yra tolygesnis, todėl sumažėja rutulinės jungties veikimo sukimo momentas ir sumažėja galinis tarpas bei susidėvėjimas, o tai, tikimasi, prailgins jungties ir valdymo svirties tarnavimo laiką. Svarbus šios technologijos pranašumas yra ne tik svorio ir sąnaudų konkurencingumo mažinimas, palyginti su tradicinėmis visų metalų sistemomis, bet ir ilgesnis tarnavimo laikas.
Kaip išsivystė metaliniai valdymo ginklai
Sep 03, 2024
Palik žinutę
ne
Next
